Blower Structure

Uređaj koji prenosi energiju fluidu koji kontinuirano teče snagom lopatica na rotirajućem impeleru ili pokreće lopatice da se rotiraju energijom koju prenosi tekućina naziva se mašina s impelerom. U mašini sa impelerom, rotirajuće lopatice vrše pozitivan ili negativan rad na fluidu, uzrokujući povećanje ili smanjenje pritiska tečnosti. Mašine sa impelerom se dijele u dvije kategorije: jedna je radna mašina, iz koje tekućina apsorbira snagu za povećanje tlačne ili vodene glave, kao što su krilne pumpe i ventilatori; drugi je glavni pokretač, u kojem se tečnost širi, smanjuje pritisak ili glavu vode za stvaranje energije, kao što su parne turbine i vodene turbine. Ljudi glavni pokretač nazivaju turbinom, a radnu mašinu mašinom za tečnost lopatica.
Prema principu rada ventilatora, podijeljen je u dvije kategorije: tip lopatice i tip zapremine, među kojima se tip lopatice može podijeliti na aksijalni tip protoka, centrifugalni tip i tip mješovitog protoka. Prema pritisku koji stvara ventilator, može se podijeliti na duvaljke, kompresore i ventilatore. trenutni standard za mašinsku industriju moje zemlje JB/T{{0}} propisuje da: ventilator se odnosi na ventilator sa izlaznim pritiskom (manometričnim pritiskom) manjim od 0.015MPa ispod standardni uslovi ulaznog vazduha; puhalo sa izlaznim pritiskom (manometričnim pritiskom) između 0.015MPa i 0.2MPa; kompresor sa izlaznim pritiskom (manometričnim pritiskom) većim od 0,2 MPa.
Glavne komponente ventilatora su: spiralni, kolektor i radno kolo.
Kolektor može voditi plin do radnog kola, a stanje strujanja zraka na ulazu rotora je zagarantovano geometrijskim oblikom kolektora. Postoji mnogo oblika kolektora, uglavnom: cilindrični, konusni, cilindrični konus, luk, cilindrični luk, lučni konus, itd.
Radno kolo se općenito sastoji od četiri glavne komponente: poklopca kotača, diska kotača, lopatica i diska osovine. Glavne metode povezivanja njegove strukture su zavarivanje i zakivanje. Prema različitim uglovima ugradnje izlaza radnog kola, može se podijeliti u tri tipa: radijalni, naprijed i nazad. Radno kolo je najvažniji dio centrifugalnog ventilatora. Pokreće ga glavni pokretač i srce je mašine sa centrifugalnim impelerom. Odgovoran je za proces prijenosa energije opisan Ojlerovom jednačinom. Na protok unutar centrifugalnog impelera utiče rotacija impelera i zakrivljenost površine, a prati ga i odvajanje strujanja, povratno strujanje i sekundarno strujanje, što čini protok unutar radnog kola veoma komplikovanim. Stanje protoka unutar radnog kola direktno utiče na aerodinamičke performanse i efikasnost čitavog stepena, pa čak i cele mašine.
Voluta se uglavnom koristi za prikupljanje plina koji izlazi iz radnog kola. U isto vrijeme, može pretvoriti kinetičku energiju plina u energiju statičkog tlaka plina umjerenim smanjenjem brzine plina i usmjeriti plin da napusti spiralni izlaz. Kao mašina sa fluidnim impelerom, to je veoma efikasan metod za poboljšanje performansi i efikasnosti rada ventilatora proučavanjem njegovog unutrašnjeg polja strujanja. Kako bi razumjeli stvarne uslove protoka unutar centrifugalnog ventilatora, poboljšali dizajn radnog kola i spiralni dizajn radi poboljšanja performansi i efikasnosti, naučnici su uradili mnogo osnovnih teoretskih analiza, eksperimentalnih istraživanja i proračuna numeričke simulacije na centrifugalnim impelerima i spiralama.
Ostale strukture ventilatora:
Rotor: Sastoji se od osovine, radnog kola, ležaja, sinhronog zupčanika, spojnice, čahure, itd.
Ležaj: Kraj blizu spojnice se koristi kao kraj za pozicioniranje, a odabran je dvoredni radijalni sferni valjkasti ležaj 3000. Kraj blizu zupčanika se koristi kao slobodni kraj, a jednoredni radijalni kratki cilindrični valjkasti ležaj 32000 je odabran da se prilagodi aksijalnom pomaku rotora tokom termičkog širenja.
Sinhroni zupčanik: Sastoji se od zupčanika i glavčine, što je pogodno za podešavanje zazora radnog kola.
Tijelo: Sastoji se od kućišta i lijevog i desnog zidnog panela. Lijevi i desni zidni paneli i ležišta ležaja i zaptivke ugrađene u lijevi i desni zidni paneli mogu se koristiti naizmjenično.
Baza: Srednji i mali ventilatori su opremljeni zajedničkom bazom, a veliki ventilatori su opremljeni samo osnovom ventilatora za jednostavnu instalaciju i puštanje u rad.
Podmazivanje: zupčanici su uronjeni, a ležajevi podmazani prskanjem. Efekat podmazivanja je dobar, siguran i pouzdan.
Način prijenosa: Uglavnom se zasniva na direktnom spajanju. Ako specifikacije performansi zahtijevaju, također se može odabrati metoda promjene brzine remenice klinastog remena. Spojnica koristi elastičnu spojnicu, koja može ublažiti udar i kompenzirati malu količinu odstupanja osi. Osim što koristi električni motor kao pogonsku mašinu, ventilator velikog protoka može koristiti i parnu turbinu ili drugu pogonsku mašinu.