a. Aerodinamičke performanse novog ventilatora aksijalnog protoka ostaju u osnovi nepromijenjene. Pri istoj brzini protoka, izmjerena buka novog ventilatora aksijalnog protoka je 0.5-1.3dB niža od buke prototipa kotača ventilatora (nivo zvučnog pritiska A nivoa);
b. Novi ventilator aksijalnog protoka smanjuje sposobnost bočne migracije vrtložne zone u blizini usisne površine i glavčine kotača, poboljšava njegovu sposobnost radijalne migracije, smanjuje područje utjecaja sekundarnog vrtloga u kanalu lopatice, povećava područje glavnog toka, usporava niz mainstream, i smanjuje buku;
c. Novi ventilator aksijalnog protoka u osnovi eliminira fenomen odvajanja prednje ivice u sredini raspona krila prototipa ventilatora
Sažetak aksijalnog ventilatora
Pošaljite upit